Вы находитесь сдесь:ГлавнаяГлавная Мошенничество с кредитными авто: новый закон
Мошенничество с кредитными авто: новый закон
Автор Administrator
16.02.2011 г.
Минфин начинает бороться с одним из самых распространенных видов мошенничества на вторичном рынке автомобилей. Речь о случаях, когда один гражданин продает другому машину, по которой еще не выплачен кредит. То есть она находится в залоге у банка. И впоследствии банк через суд забирает автомобиль себе, а покупатель остается и без денег, и без машины.
Министерство финансов разработало законопроект, согласно которому у того, кто покупает подержанную машину, появится возможность сделать запрос в соответствующие органы: не находится ли данный экземпляр в залоге. Конечно, для этого в момент регистрации нового автомобиля, купленного в кредит, данные о нем должны заноситься в единую базу данных. Разработчики закона уже называют ориентировочную стоимость информационных услуг: за проверку автомобиля на «кредитную чистоту» будут брать всего 300 руб.
Документ уже прошел согласование с ЦБ и Федеральной службой по финансовым рынкам, однако у экспертов проект Минфина пока вызывает вопросы. Регистрацией машин, находящихся в залоге, должны будут заняться бюро кредитных историй (БКИ). Подобных организаций в нашей стране сейчас 33, единой базы данных они не имеют, а построить ее вряд ли удастся, поскольку у бюро разные интерфейсы, программное обеспечение и они несовместимы.
Тем не менее выход есть. В настоящий момент МВД создает публичную базу, к которой любой желающий сможет обратиться через Интернет. Например, можно будет «пробить» по VIN-номеру, не числится ли автомобиль в угоне. Если обязать БКИ передавать в МВД данные о каждой купленной в кредит машине, то тогда разрозненные сведения можно соединить в единую и общедоступную базу.
Впрочем, пока такой вариант отчего-то не рассматривается Минфином. Как сообщает сегодня «Российская Бизнес-газета», аргументация у представителей министерства весьма слабая: мол, единая база и не нужна, так как автомобиль, купленный, например, во Владивостоке, вряд ли будет продаваться на западе страны. Следовательно, достаточно «пробить» машину по базе своего регионального БКИ.
Таким образом, министерство само оставляет мошенникам лазейку: перегони автомобиль в другой регион — и там его можно будет продать без проблем.
Оказывается, свою историю нарушений правил дорожного движения можно при желании «обнулить»! Причем на совершенно законных основаниях – это доказал юрист из Челябинска Лев Воропаев, передает «Российская газета».
Я с трепетом сажусь за руль. Нет, мне не страшно поцарапать борта своего пожилого Рено, я не боюсь корыстолюбивых сотрудников полиции. Я боюсь пешеходов
Московская городская дума приняла в первом чтении законопроект, устанавливающий штраф до 15 тыс. руб. за самовольную установку «лежачих полицейских». Как сообщает пресс-служба столичного парламента, депутаты приняли в первом чтении поправки в ст. 7.6 Кодекса г. Москвы об административных правонарушениях.
Столичная Госавтоинспекция будет принимать оплату штрафов через интернет. Об этом заявил представитель отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Москвы в понедельник, 7 ноября.
Более половины граждан считают состояние дорог неудовлетворительным (по данным опроса Superjob.ru). В рейтинге лучших автодорог России лидирует столица, а на последнем месте оказался Волгоград.
Опрос показал: только 13% граждан довольны состоянием дорог в своих регионах,
На «тройку» дорожное полотно оценил 41% опрошенных.
Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП) подводит итоги первого месяца своей работы. За этот период камеры зафиксировали порядка 20 тысяч нарушений ПДД. Причем не только простыми водителями, но также полицией и чиновниками.
На пешеходный переход выехал велосипедист. Я не уступил ему дорогу. Инспектор ДПС меня остановил, заявил, что на пешеходном переходе я обязан уступать дорогу всем, и оштрафовал. Это законно?
Крупные нефтяные компании угрожают России дефицитом топлива из-за попыток властей снизить цены, мелкие продавцы топлива пеняют на крупных, а эксперты говорят, что дефицит будет, но виновных найти, как всегда, невозможно.
В конце июня Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разослала крупнейшим российским нефтяным компаниям письмо с требованием снизить оптовые цены на нефтепродукты, в частности, бензин. «Роснефть» в ответном письме службе указала возможные негативные последствия такого шага. Так, в компании полагают, что «это может привести к ажиотажному спросу, раскачиванию рынка закупок и, с большой вероятностью, исчезновению бензина с рынка».
Биотопливо, которое должно повышать экологическую "чистоту" автомобилей и заботиться об окружающей среде, как выяснилось, наносит ей больше вреда, чем традиционные углеводородные виды топлива.
Как сообщается в распространенном докладе международной общественной организации по охране окружающей среды Greenpeace, при производстве биотоплива в настоящее время широко используется масличная пальма, соя и репа, масштабы распространения которых в естественной среде крайне малы.
Каждый автомобилист перед покупкой "железного коня" вынужден искать ответы на множество непростых вопросов. Один из таких вопросов: какой двигатель предпочесть - дизельный или бензиновый? Есть несколько важных нюансов, и их все нужно учитывать.
Да, дизельные двигатели экономичнее. Средний расход на 100 км пути значительно ниже, чем у бензиновых аналогов того же объема двигателя. Однако и стоимость автомобиля с дизельным двигателем выше, чем у бензиновых аналогов.
